仅靠22万元的四驱版钛7便首月交付破万,比亚迪破局高端的差异化“爆款体系”已成型

“太不可思议了,远远一看我以为是路虎,进店一看果然很路虎,价格看着还挺划算!” 以上是国庆期间上海某知名商圈的方程豹城市展厅真实上演的一幕,接受我们采访的用户逛商圈时被钛7“圈粉”,即使等待排队试驾已…

入网1年,月销100辆!破局下沉市场“茂名打法”独家揭秘

随着新能源物流车渗透率不断提高,一线、新一线以及重点二线城市等主流市场高度内卷。这意味着新能源物流车企业想打破现有的基本固化的市场格局,脱颖而出,必须在由三四五线城市等“下沉市场”组成的物流车的核心存…

16.99万起!第一次玩混动的smart放言“比新势力更懂豪华”

就在刚刚,smart精灵#5 EHD正式上市。 新车售价18.99-23.99万,叠加上市权益金后,价格来到了16.99-21.99万元,相比此前的纯电版本,直接便宜了6万元。 smart精…

就算日本车不受待见,东京车展依然值得细看

时隔两年,日本移动出行展(原东京车展)即将再度启幕。作为日系品牌对外展示新技术、新产品的核心窗口,日系品牌已蓄势待发,完成了产品预热。 与其他国际车展相比,本届展会因外国参展品牌屈指可数的稀缺,少了几…

主机厂的竞争,升级为“生态之战”

曾几何时,汽车产业的竞争聚焦于发动机性能、底盘调校与外观设计——那是一台车与另一台车的单挑。 然而,风向已变。 当东风商用车与宁德时代联手攻坚能源生态的“闭环”,当长安汽车与京东携手打通“车与货”全链…

雷克萨斯加速本土化 上海研发中心启用 2027年在华国产电动车

在丰田中国的整体战略版图中,豪华品牌雷克萨斯的电动化与本土化进程同样备受瞩目。今年10月17日,雷克萨斯位于上海金山的办公楼正式启用,约80名员工入驻办公。这一新机构将承担起研发、生产、销售等核心职能…

混动/纯电可选 别克至境世家实车曝光

近日,一组别克至境世家的实车图曝光。新车基于全新逍遥架构打造而来,定位高于别克世纪,将成为家族新的旗舰级MPV,预计会提供插电混动和纯电版本可选。 新车尺寸较大,其长宽高分别为5260mm*2023m…

海外动力电池装车量TOP10:一中企上升两位 宁德时代份额增长最明显

1-8月,中国上榜公司有宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源。5家公司在海外动力电池市场的装车量总计123.8GWh,市场份额为43.0%。 近日,韩国研究机构SNE Research披露2…

多氟多锂电池今年出货预超10GWh 电池业务前三季度已实现盈利

多氟多预计今年锂电池出货10GWh左右,2026年计划出货30GWh;2025年前三季度已实现盈利,四季度随着产能释放,预计盈利进一步增长。 图片来源:多氟多 10月23日,多氟多(002407)举行…

继D+轮融资落地之后!卫蓝新能源再签40亿固态电芯及储能装备订单

近日,陕林集团下属子公司国海(天津)贸易有限公司与卫蓝新能源签署4GWh固态电芯及储能装备采购协议,合同总额约40亿元人民币。 图片来源:卫蓝新能源 来自北京卫蓝新能源科技股份有限公司(简称“卫蓝新能…